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장롱면허운전연수 어디에서 배울지 고민된다면
이번에는 운전을 꼭 배워보겠다는 마음으로
친오빠한테 강습을 받았는데 엄청 혼나기만
하며 끝났답니다.
이후로 보름정도 얘기를 안하면서 서먹하게
지내다가 오빠가 요즘에 운전을 가르쳐주는
곳이 많다고 하는데 나름 알아봤다고 몇군데
추천을 해주더라구요.
가격도 그리 비싸지 않으니까 비용을 내준다고
하길래 금방 화해를 하고 연수업체를
알아봤답니다.
참고로 운전은 꼭 베테랑 강사분에게 듣기를
추천드리고 싶어요.
시간이나 비용을 아껴보겠다고 저처럼
가족이나 지인에게 배웠다가는 속상하고
사이가 나빠질 수 있답니다.
그래서 이번에는 꼭 제대로 배워보겠다는
생각으로 오빠가 추천해 준 업체들을
비교해봤어요.
저마다의 장단점은 확실히 있었는데
그 중에서도 가장 마음에 들었던 곳은 바로
장롱면허운전연수였답니다.
가장 중요하게 생각했던 건 바로 누구나
쉽게 배울 수 있도록 가르쳐주는 강사님의
실력이었어요.
이 곳 강사님들은 모두 정식으로 등록되어 진
정규강사분들이셨고 경력이 많으셔서
친절하다는 평이 많더라구요.
게다가 운전하는 내내 집중하셔서 피드백을
꼼꼼하게 해주시기 때문에 운전실력이
늘 수 있도록 도와주신다고 해요.
게다가 10시간을 3일이나 4일만에 끝낼 수
있도록 되어있기 때문에 길게 끌 필요없이
짧게 끝낼 수 있답니다.
보통 차를 사고나서 급하게 운전연수를
받거나 혹은 여유시간이 별로 없으신
직장인분들이나 주부분들에게도 너무나
좋은 업체인 것 같았어요.
집 앞까지 와주는 방문시스템이기 때문에
굳이 시간을 여유있게 가질 필요도 없답니다.
이동시간이 확 줄어드니까 훨씬 시간을
효율적으로 쓸 수 있고 컨디션에 부담도
없더라구요.
홈페이지에는 연수과정에 대해서도 상세히
나와있는데 1일차,2일차 등 매일 어떤 것들을
배우는지 자세하게 잘 나와있었어요.
때문에 어떤 강사님이 오더라도 주먹구구식이
아니라 잘 짜여진 단계별로 수업이 진행되기
때문에 좋더라구요.
1대1 강습이기 때문에 만약 잘 안되는 부분이
있다면 그것만 집중적으로 연습할 수 있답니다.
왜 공부잘하는 모범생이 과외를 받는지
알 수 있을 것 같았어요.
장롱면허운전연수 비용은 자차를 쓰는지
아니면 연수용 차량을 대여해서 배우는지에
따라서 조금씩 차이가 있는데요.
연수용 승용차는 32만원, suv는 34만원이에요.
차박이나 캠핑을 좋아하시는 분들에게는
suv가 인기있다고 하니 참고하시면 좋을 것
같아요.
만약 자기소유의 차량이 있으신 분들은
29만원이니 굉장히 합리적인 가격이랍니다.
연수용 차량은 강사님이 강습 때 직접
운전해서 가져오시기때문에 반납할 필요없이
수업 후 바로 집으로 귀가하면 끝이랍니다.
내 마음에 쏙 든 곳이라 바로 등록하기로
했습니다.
장롱면허운전연수를 시작하는 1일차에서는
운전의 기초에 대해서 배우게 됩니다.
기초 이론은 물론 차량 내에 있는 장치들을
직접 작동해보는 시간이에요.
시동을 걸고나서 여러가지 장치들과
옵션들을 살펴보는데 직접 해보니까
생각처럼 바로바로 되지는 않더라구요.
그러나 반복적인 연습을 통해 기능 활용은
이제 1초만에 몸이 반사적으로 나올 수 있도록
연습했어요.
그리고나서 기본주행을 해보는데 멀리까지
나가지는 않고 동네 도로만 다녀봅니다.
물론 사람에 따라서는 이런 과정을 짧게
끝내고 시내주행을 바로 해볼수도 있겠죠?
그러나 저는 아직 차와 더 친해져야 하는
시간이 필요하기 때문에 저속으로 서행하며
운전을 시작했습니다.
특히 길이 좁은 골목길은 차폭감을 익힐 수
있는 곳이었어요.
골목을 빠져나와서 조금 더 넓은 도로로
가면 차선에 맞춰 중앙으로 달리는 연습을
했답니다.
그 날 배웠던 기능들도 운전을 하며 바로
활용해보니 더욱 운전실력이 늘어나는 것
같았어요.
2일차에서는 도로주행을 해봅니다.
이제는 실전으로 다른 차들과 나란히
도로를 달려본답니다.
장롱면허운전연수는 내가 목적지를
정할 수 있다는 장점이 있어요.
그래서 더 폭넓게 운전을 배울 수 있고,
그 때마다 만나는 교차로들에 대한 공부도
할 수 있답니다.
저는 회전교차로는 처음 가봤는데 차들이
빙글빙글 돌아갈 때 어디에서 진입을
해야할 지 헷갈리더라구요.
그런데 강사님이 회전하는 차량을 먼저
보내고 진입해야한다고 하셔서 타이밍에
맞춰 들어갈 수 있었어요.
방향감각이 부족하신 분들이라면 출구를
미리 체크해놨다가 그에 맞춰 차선에
진입하신다면 더 좋을 것 같더라구요.
역시 면허를 딸 때와는 달라진 도로들이
많았어요.
이번에 집 주변의 길들은 한번씩 가봤기
때문에 혼자 운전하는 것도 어렵지 않겠다는
생각이 들었답니다.
마지막 3일차에서는 주차를 배웁니다.
주행도 중요하지만 주차도 그에 못지 않게
연습이 필요하답니다.
주차를 못하고 몇십분동안 헤매는 상상은
생각만으로도 아찔하네요.
주행은 네비따라 하면 된다고 하더라도
주차는 어느 누구도 대신해주지 못하잖아요.
요즘에는 후방카메라나 써라운드 기능들이
잘 되어있다고 하더라도 기본적으로 주차에
대한 감은 정말 중요하답니다.
차량의 옵션들은 보조기능일 뿐, 내가
룸미러와 사이드미러를 보면서 각도에 맞춰
연습하는 것을 1순위로 두고 배웠어요.
전면주차는 물론 후진주차와 평행주차까지
다양하게 강습을 받았답니다.
주차는 감으로 하는거라 생각했지만
강사님께서 공식을 알려주시니 적용해보면서
모두 내 것으로 만들 수 있었어요.
이제는 누구보다 주차를 더 좋아하는
운전자가 되었답니다.
여러분들은 어떤 방법으로 운전을 배우시나요?
만약 아무리 해도 늘지 않는다면
장롱면허운전연수의 베테랑 강사님에게
배워보시길 추천드려요.
운전에 대한 고민은 이제 그만 ! 도전하면서
멋진 드라이버가 되시길 바랄게요.
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탑승자 중심 '패신저', 운송 중심 '카...