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장롱면허운전연수 운전대를 잡는 일이 즐거워지도록
장롱면허가 될 것을 예상하고서
면허를 따는 사람은 없잖아요.
저도 그랬어요. 저는 제가 면허를
따면 열심히 운전도 하고 다니고,
장롱면허가 되도록 방치할 일도
없다고 자신만만해 했었답니다.
그런데 상황이 잘 맞지를 않으면
어쩔 수 없이 의지와 상관이 없이
상황이 흘러가기도 하잖아요.
저도 갑자기 잘 타던 중고차를
처분해야 할 일이 생기면서,
차가 없으니 운전대를 잡을 일도
없어지고, 서서히 장롱면허의
길로 빠져들게 되었었답니다.
그렇게 회사 업무가 바빠지고,
일에 치여 살다보니까 새로 차를
뽑고 운전을 다시 할 생각도
못하게 되더라고요. 하지만,
또 운전을 해야 할 일도 갑자기
생기기 마련이잖아요. 집에서
제가 운전을 해야 하는 일이
생겨서 급하게 장롱면허 탈출을
위한 연수를 알아 보게 되었어요.
집에서 엄마 대신 운전을 제가
해드려야 하는 상황이었기에,
여유가 없는 편이었는데요. 되도록
빠르게 연수를 받고 운전을 바로
해야 하는 상황이었기에, 학원보다는
1:1 과외 형식이 끌리더라고요.
한번에, 제대로, 꼼꼼히 배우기 위해
친절하고 전문적인 교육을 해주실
운전 연수 업체를 알아보았어요.
사실 학원보다 비싼 가격일까봐
고민이 됐었는데요. 오히려 도로연수
비용은 학원보다 저렴하더라고요.
10시간 기준으로 평균 30만원이었어요.
자차 이용 시 29만원이고, 연수용 차량을
이용하여 수업을 들으면 승용차는
32만원, SUV는 34만원이라서 꽤나
합당한 비용이라고 판단했어요.
게다가 과외형식이다 보니까 제
집까지 강사님이 찾아와 주시는
형식이었는데요. 퇴근 후에 그냥
집 근처에서 수업을 들을 수가
있으니까 부담이 없더라고요.
게다가 시간도 퇴근 후, 주말 언제든
잡을 수 있어서 마음에 들었어요.
장롱면허운전연수 수업을 기대하며
첫날을 맞이했는데요. 오랜만에
제가 좋아하던 운전을 다시 할
생각에 기대가 되더라고요. 물론
감을 다시 익히기까지의 과정은
쉽지 않을 것이라 예상했지만,
그래도 그 뒤에 올 즐거움을 이미
알고 있었기에, 설레었답니다.
첫날에는 우선 차량 기본 조작법을
익히고 운전 연습도 해보았답니다.
기초 주행부터 신호와 표지판을
판독하는데에 필요한 상식들을
하나씩 알려주셨는데요. 이론이라고
생각하면 지루하고 머리 아픈
시간일 수 있지만, 단순히 이론이
아닌 내 운전 라이프에 꼭 필요한
조언, 꿀팁이라고 생각하니까
해주시는 말씀이 다 쏙쏙 머리에
들어오더라고요. 그 뿐만 아니라
와이퍼 조작, 사이드 미러와 룸
미러 조작, 전조등 켜고 끄기 등
실질적인 기능에 대해서도 하나씩
다 확인해볼 수가 있었답니다.
기능과 주행에 필요한 이론들을
점검하고 도로위로 나가니까
확실히 더욱 수월하게 느껴졌어요.
핸들과 나 사이의 거리감 또한
피드백을 해주시면서 계속 교정을
하고, 시트 포지셔닝도 제대로 다
배우고 운전해서 그런지 시야 확보도
더욱 잘된다고 느낄 수 있었어요.
장롱면허운전연수 둘째 날에는
첫날보다 더욱 본격적으로 운전을
해보았는데요. 확실히 수업을 한번
진행했다고 전 수업보다 핸들을
부드럽게 잡고 정확하게 운전할 수
있더라고요. 이대로 조금만 더
배운다면 예전의 실력을 금새
되찾을 수가 있을 것 같았어요.
장롱면허운전연수를 통해서
전에 가본 적이 없었던 복잡한
도로 상황도 경험할 수가 있었어요.
바쁜 도로 상황에서 주행을 하고
앞차와 안전 거리를 유지하는 것은
그닥 어렵지 않았지만, 차선을
바꾸는 것은 어렵더라고요.
어느 타이밍에 진입해야 할지,
차선양보를 받지 못하는 상황엔
어떻게 대처해야 할지 막막했죠.
하지만 강사님은 제 주눅든 모습을
보고 다시 용기를 넣어주셨어요.
타이밍을 계산하는 법을 다시
알려주시고, 타이밍에 맞춰서
함께 천천히 진입도 해봤어요.
이런 과정을 반복적으로 연습
하고, 그 과정에서 제 실수를
피드백받고 나니까, 서서히
어렵게 느껴지던 것들이 쉽게
다가오더라고요. 제 실력이
실시간으로 성장하는 것이
느껴진 장롱면허운전연수라서
저도 신기하면서 재밌었어요.
내가 부족한 점을 옆에서 바로
캐치해주시고, 그것을 고치기 위한
솔루션을 바로바로 제공해 주시니
짧은 시간 안에도 최고의 효율을
바로 낼 수가 있었던 것 같아요.
장롱면허운전연수 셋째 날에는
1시간 거리에 있는 목적지에
가보면서, 신호등과 표지 판독,
네비게이션 참고하는 연습 등을
반복해주었는데요. 혼자서는
아무래도 네비게이션을 켜고
운전해야 하니까, 강사님의 말이
아닌, 네비게이션의 말을 듣고 미리
차선을 바꾸는 연습을 하는 것이
필수이더라고요. 저는 다행히도
강사님과 회사까지 네비게이션을
켜고 가보면서 미리 예행 연습도
톡톡히 해볼 수가 있었답니다.
비보호 좌회전 같은 경우에도
처음에는 마냥 걱정되고, 곤란하게
느껴지기만 했는데요. 셋째 날에
신호등 없는 교차로부터 이면도로까지
골고루 경험치를 쌓고 나니까,
침착하기만 한다면, 천천히 배운
것들만 그대로 써먹는다면 전혀
걱정할 것이 없다는 것을 다시
알게 되었던 것 같아요. 실제로
요즘은 혼자서 차를 운전하면서
연습하고 있는데요. 연습할 때도
강사님이
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