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체계적인 커리큘럼으로 강습을 받았던 장롱면허운전연수 후기
배워놓으면 실질적으로 바로 활용할 수
있는 기술들이 있는데 운전면허의 경우
차가 없으면 자연스럽게 감을 잃기 쉬워서
그런지 문제가 되는 경우들이 많더라구요.
저 또한 스무살이 되었을 때 바로 면허에
도전하여 취득은 했지만 8년 정도 운전을
했던 경험은 세손가락 안에 꼽는 정도인 것
같아요.
그 때에는 면허증이 생겼다는 것이 저에게
큰 자랑이 되기도 했지만 지금은 워낙
운전을 못해서 스트레스를 받는 경우들이
종종 있답니다.
예를 들어 회사에서 거래처에 방문할 경우
제가 회사 차량으로 이동을 해야하는데
운전이 서툴다보니 늘 택시 신세였죠.
은근히 눈치가 보이기도 하고 매번 운전을
할까 싶어서 난감해하고 피하기 보다는
이번 기회에 제대로 도전해서 운전을
배워보자는 생각이 들었어요.
그래서 직장인들도 배울 수 있는 곳으로
알아봤고 마침 장롱면허운전연수가
저에게 잘 맞는 것 같아 집중적으로
알아보기로 했어요.
여기는 10시간을 기준으로 3일이나 4일
과정으로 진행되더라구요.
운전은 하루에 3시간 정도 해줘야지 감을
잡기 쉽기 때문에 저에게 딱 맞는 단기
과정이라는 생각이 들었어요.
게다가 수업 시간만 채우는 의미없는
강습이 아니라 매 수업마다 어떤 것들을
배우는지 커리큘럼이 홈페이지에도
정확하게 잘 나와있더라구요.
이론부터 생각이 안난다고 하더라도
걱정하실 필요가 없어요.
저도 사실 이론이나 교통법 등 모르고
헷갈리는 부분들이 많아서 사실 도로연수도
미루기만 했었는데요.
여기는 기초부터 꼼꼼하게 가르쳐 주신
후에 실습을 하기 때문에 안심하고
배울 수 있었어요.
기초과정부터 도로연수과 그 이후에
고급 과정까지 10시간만에 집중적으로
꼭 필요한 부분들만 골라서 배울 수 있기
때문에 더욱 마음에 들었는데요.
게다가 제가 성향이 파워J라서 그런지
몰라도 이렇게 체계적으로 그 날 배울
내용들이 계획되어 있으니 얼른 도전해
보고 싶다는 생각이 들었어요.
아울러 저처럼 직장인이신 분들은
꼭 참고해주세요!
바로 강사님이 약속한 장소로 직접
방문해주시기 때문에 회사를 다니시거나
혹은 일정이 자주 바뀌는 프리랜서 분들의
경우에도 부담없이 강습을 신청해보실 수
있어요.
방문해주시는 강사님과 시간을 맞추면
되는거라서 유연하게 강습 일정을 조정해
보실 수 있답니다.
장롱면허운전연수의 비용도 합리적인
편이라서 수강생분들이 입을 모아 칭찬을
하시더라구요.
수강료는 자차가 있으신 분들은 29만원이고
연수용 차량은 32~34만원이라 생각보다
저렴해서 좋았어요.
아무리 좋은 수업이라도 너무 고가라면
고민이 되었을텐데, 이정도 수강료 정도는
내 인생에 투자해 볼만 하겠다는 기분이
들더라구요.
미뤄왔던 운전을 도전하는
장롱면허운전연수 1일차가 드디어
시작되었는데요.
우산 강사님이 아는 부분은 더욱 정확하게
애매한 부분들은 바로 잡고 가는 것이
필요하다고 하시면서 기초 이론부터
차곡차곡 수업을 진행해주셨어요.
이후로는 차량 내부에 어떤 기능들이
있는지 살펴보는 것으로 자연스럽게
시동도 걸어봤는데요.
기어 변속도 제가 새까맣게 잊었던
부분인데 강사님이 순서대로 알려주시니
기억이 나더라구요.
기능의 명칭들도 제대로 익혀보고 조작법을
연습하면서 당장 차를 살 경우 엔진오일
교체 주기 등 다양한 차량 관리 꿀팁들도
알려주시더라구요.
그리고나서는 제가 스스로 운전을 해볼 수
있도록 주변에 간단한 도로들만 저속으로
천천히 달려봤어요.
차가 휘청휘청 하지 않도록 일직선으로
곧게 나아가는 연습을 했고 간단한
시선처리 꿀팁으로 무리없이 해나갈 수
있었답니다.
집에 돌아오니 어깨가 뻐근할 정도였지만
운전을 해본 것으로도 저에게는 큰 의미가
있는 날이었어요.
2일차에서는 이제 본격적으로 시내주행을
해보는 날이에요.
교차로에 진입하면서 목적지에 가기
위해 차선 변경도 하고 다른 차들과 함께
가다보니 앞차와의 안전거리 확보도
굉장히 중요했어요.
차선 변경을 할 때에는 사이드미러와
룸미러까지 함께 빠르게 살펴보는 것이
중요한데요.
타이밍에 맞춰서 차선을 바꾸는 연습을
여러번 해보면서 안정적인 주행 감각을
익혀볼 수 있었어요.
게다가 도로지식을 쌓으면서 이제는
어떤 곳을 가더라도 교차로 만큼은
자신있겠다는 생각이 들었어요.
특히 회전교차로의 경우 차량이 먼저
돌아가고 있으면 기다렸다가 없을 때
진입하는 연습을 했는데요.
다른 교차로와 다르게 직진 차량은
기다렸다가 진입해야 하기 때문에
이렇게 다른 규칙들도 익혀볼 수 있는
시간이었어요.
장롱면허운전연수 강사님이 옆에 계셔서
그런지 무척 든든하더라구요.
마지막 3일차에서는 고속도로 주행과
주차법을 익혀보는 시간이에요.
전날 했던 주행 복습 겸 집 근처에
있는 IC에 진입하여 운전을 해보기로
했는데요.
100km 넘는 고속으로 시원하게 달리는
연습을 하니까 시내도로 주행이 조금은
수월하게 느껴지는 기분이었어요.
1차선은 추월차선인데 워낙 고속이기
때문에 엄두는 내지 못했고 2~3차선
위주로 주행을 해봤어요.
끝나고 나면 후진, 전면, 평행주차를
배우는 시간을 가져봤는데 아주 디테일한
페달의 컨트롤이 중요하더라구요.
하나의 주차공식을 2~3가지로
변형해서 배우기 때문에 감각을
익히기도 굉장히 편했어요.
사이드미러와 룸미러를 보면서 정석대로
주차를 배우기 때문에 자신감도 쑥쑥
올라가더라구요.
장롱면허운전연수 강사님과 마지막까지
테스트를 해보는 것으로 강습을 마무리
할 수 있었답니다.
누구라도 면허를 딸 때에는 멋지게
운전하는 모습을 상상하셨을거에요.
만약 시간이 너무 오래 되어 어떻게
감각을 되찾아야 할 지 고민이신 분들은
체계적으로 수업해주시는
장롱면허운전연수를 통해 말끔하게
해결해보세요!
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대답 없는 토지노 우세 