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어릴 때에는 멋지게 운전하는 게 부러워서
대학생이 되자마자 면허를 먼저 취득했었어요.
사진을 찍어서 친구들에게 자랑하기도
하고, 이제는 차만 있으면 어디든 갈 수 있다며
얘기했었는데요.
지금은 창피하게도 면허증은 그저 신분증처럼
사용하고 있어요.
어릴 때에는 자차가 있는게 아니기때문에
자연스럽게 운전할 기회가 별로 없더라구요.
그러다가 회사를 다니면서 동기들과 여행을
가기도 하고 취미생활을 같이 하면서 운전의
필요성을 느끼게 되었어요.
얘기하다보니 다들 운전면허가 있고 자차가
있거나 혹은 가끔이라도 부모님 차를 운전하며
감을 잃지 않도록 노력하더라구요.
그래서 이번 기회에 저도 반성을 하고 운전을
제대로 배워보기로 했어요.
동기 중 한명은 자기도 장롱면허였다가
운전을 배우기 시작했는데, 그 때에는
업체에서 연수를 받았다고 하더라구요.
가족이나 친구들에게 부탁하는 것도 방법이
될 수 있겠지만 운전같은 경우는 한 번
사고가 나면 아무리 경미한 사고라고
하더라도 다칠 수 있기 때문에 실력있는
강사님에게 배우는 게 중요하다고 했고
업체에서 연수를 받은 걸 후회하지
않는다며 장롱면허운전연수를 추천해줬어요.
여러분들도 아시겠지만 가까운 사람들에게
운전을 배울 때 여러모로 속상한 경험이
많잖아요?
정말 사소한 거에 싸우기도 하고 혼나기도
하면서 서운해 할 필요없이 업체를 통해
조금은 긴장감있게 정석대로 배워보기로
했어요.
업체에 대해 알아보려고 했는데 홈페이지를
보니 정말 자세하게 잘 나와있더라구요.
커리큘럼부터 수강생들의 후기도 있었고
특히 10시간을 단기로 배울 수 있다는 점이
정말 마음에 들었어요.
3일이나 4일 정도는 회사를 다니면서
연수를 받는데 투자할 수 있겠다는 생각이
들더라구요.
게다가 저는 기초가 많이 부족해서 운전을
하기가 두려웠는데 여기는 커리큘럼을
보니 기본부터 강습을 해주시니까 믿고
배울 수 있겠다는 생각이 들었어요.
게다가 강사님이 직접 제가 있는 곳으로
방문해주시는 출장연수라서 얼마나
편했는지 몰라요.
퇴근하고나서 제가 직접 갈 필요도 없고
왔다갔다 이동할 시간을 줄일 수 있으니까
퇴근하고나서 배워도 부담이 없더라구요.
일정이 불규칙하거나 주변에 운전을 배울
기회가 좀처럼 없으셨던 분들이라면 방문연수를
통해 운전을 배워보시면 좋을 것 같아요.
장롱면허운전연수 수강료는 자차가 있으신
분들은 29만원이고 연수용 차량을 이용하면
32~34만원이에요.
보험료나 유류비 등 모든 것들이 포함되어
있기 때문에 추가 비용이 없어서 한번의
결제로 깔끔하게 운전을 배울 수 있답니다.
등록을 하고나서 강습을 받을 날만 손꼽아
기다렸어요.
전날부터 잠을 설쳐가며 기다렸던
장롱면허운전연수 1일차가 되었고
인상이 좋으신 강사님과 인사를 나눈 후
운전을 배워보기로 했어요.
우선 이론에 대해서 가르쳐주시고 제가
운전을 할 때 어떤 점을 주의해야 할 지
요즘 이슈되며 바뀐 도로교통법에 대해서도
알려주셨어요.
제가 예전에 알던 것과 달라진 부분들이
많아지기도 했고 여러모로 복잡했는데
강사님이 딱 정리해서 알려주시니까 너무
편하더라구요.
그리고나서 차량의 기능들과 버튼들의
역할도 배워볼 수 있었는데요.
이렇게 다양한 기능들이 있는지 몰랐는데
알고보니 운전에 꼭 필요한 기능들이더라구요.
특히 와이퍼를 작동하는 것과 워셔액을
뿌리는 건 다르더라구요?
작동법을 구별하고 워셔액이 떨어지면
어떻게 충전을 할 수 있는지 본네트를 열어서
배워봤답니다.
시동을 걸고 기어변속까지 배우고 나면
천천히 운전을 시작할 수 있었는데 간단하게
동네 도로만 달려보기로 했어요.
이번에는 브레이크와 악셀의 감각을
익혀보면서 운전과 조금 더 친해지는
시간을 가져봤답니다.
바로 다음날 저의 2일차 수업이 시작되었고
이번에는 시내주행을 해보기로 했어요.
퇴근을 하고나서 배운거라 조금 늦은
시간에 운전을 시작했는데 어둑어둑 해가
떨어지기 시작하니 야간 주행 시 필요한
주행등 조작과 여러가지 꿀팁들을 알려
주시더라구요.
전날 배운 사이드미러와 룸미러까지
위치 확인 후 목적지를 정해서 운전을
해보기로 했어요.
차가 그닥 없는 시간대라서 편하게 주행을
할 수 있었고 회전교차로, 점멸사거리 등도
배울 수 있었어요.
장롱면허운전연수 강사님은
회전교차로에 진입할 때 회전하는 차량을 먼저
보내고 진입을 해야한다고 말씀하셨어요.
제가 직접 타보니 회전하는 동안에는
시야확보가 어려워서 먼저 양보해주는게
맞겠더라구요.
점멸사거리 또한 신호가 없기 때문에
좌우에서 오는 차량을 잘 살펴보고
지나가야 하며, 횡단보도에서는 서서히
감속을 하면서 일단 정지 후 가는 것이
중요했어요.
물론 주의하지 않고 쌩쌩 달려갈 경우
사고가 났을 때 과실을 피할 수 없으며
큰 사고로 이어질 수 있으니 조심해야
한다는 점을 여러번 말씀해주셨어요.
3일차가 되면 주차에 대해서 배우게 되며
조금 더 고급스킬을 익히게 됩니다.
보통 주차를 배우려는 분들의 경우
후진주차를 하고나서 성공했다고 생각하시는
분들이 많으신데요.
운전을 하다보면 전면주차나 평행주차때문에
30분 넘게 주차와 씨름하시는 분들이
많으실거에요.
그래서인지 장롱면허운전연수에서는
이 세가지 운전법을 모두 배우게 된답니다.
강사님의 주차공식이라면 하루만에 뚝딱
배울 수 있으니 걱정하지 말고 배우려는
자세만 있으면 성공할 수 있답니다.
장롱면허운전연수를 배우고 나니 왜
이렇게 운전을 망설였는지 시간이 아깝다는
후회가 되더라구요.
여러분들도 운전을 배우고 싶으시다면
주저하지 마시고 상담 받아보세요!
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농도 시바견 프렌치불독 상태 